液压缸密封圈虽然是一个很小的部件，可是所起到的作用却是非常重要的。目前比较常见的密封圈主要有O形圈、Y形圈及其V形圈等。还有一些是组合型的密封圈，例如油封和橡塑材料并用，或者应用橡塑构造并用组合而成的密封圈。

相比而言，在这诸多类型的密封圈产品中，O形圈的应用是更加普遍的。因为这种密封圈同时适合于动态密封和静态密封。并且其的价格比较经济，安装便捷。不过，假如液压缸的工作压力超出7MPa的时候，必须要同时配置挡圈。否则的话，可能会影响到实际的密封效果。

自然，这类型的密封圈也存在着一定的不足之处，例如其的使用寿命相对来说比较短一些。同时在安装时，针对密封装置的加工精度规定比较大。而且如果液压缸闲置一段时间之后再次应用的话，那么可能会受到较大的摩擦阻力，因此会有蠕动状况。一般来说，O形圈速度的适用范围为(0.005～0.3)m/s。

而Y形圈和v形圈其实都属于唇形密封圈，不过，前者一般是应用丁腈橡胶材料制作而成，其的使用寿命很长。不过，假如是应用聚氨酯材料来制作Y形圈的哈，那么其的使用寿命、密封性能和抗压性能都更加好。后者的运动阻力较大，可是密封可靠。并且液压缸发生泄漏时，不要换密封件，调节压环即可。

除了以上几种比较常见的液压缸密封圈以外，近期比较流行的一种新型的密封件——滑环式组合密封可以显着的改善单独使用密封件的缺陷。换句话说，使用这种密封件，能够更好的确保液压缸的密封效果。