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液压油缸的液压元件选用时应注意的几个问题
发布者:admin 点击:154
在设计液压油缸的时候,关于其液压元件的选用是需要注意的,比如说对于一些冲击性较大的功能,例如,压路机的振动功能,使用了一只液压马达,由于振动力的要求,振动偏心轴的转动惯量比较大,加上振动室内润滑油的黏性,所以振动马达的启动冲击特别大,而在振动传动系中,容易受到损害的元件就是振动马达的主轴。
还有对于液压柱塞泵马达本身来讲,如果其排量比较大液压系统,其回转体的自重都是比较大的,转动惯量比较大,回转体在液压泵内部还受到配流盘和止推盘摩擦力的作用,所以,大排量的柱塞泵的主轴存在着易脱齿和断轴的问题。
鉴于以上两种情况,对于一些冲击性较大的功能,在选配液压马达的时候要注意加大安全系数,增加安全措施。比如说可以增加弹性联轴器。因为弹性联轴器会吸收一定的冲击,延长冲击的时间,减小轴所受的冲击力,可以有效地降低轴磨损和疲劳断轴的概率,而且弹性联轴器的成本较马达主轴低得多,更换联轴器的工时也比更换马达主轴要少得多,可以大大减少误工损失。
或者是设计使用花键套式连接。如果不设计弹性联轴器,按照常规设计使用花键套式连接,马达主轴的硬度和刚性必须高于花键套,使成本低廉的花键套作为易损件,规定强制报废时限,定期更换。可长久地液压马达的无故障工作,成本节约,施工工时不耽误。
另外,设计花键套和主轴的配合精度必须作严格的规定,花键套与主轴的齿副之间配合问隙越小越好。配合间隙越小,马达在施力之前的空行程越小,马达主轴对花键套齿面的冲击就越小,二者齿面的寿命也越长;反之,如果配合间隙大,经过每次启动马达的冲击,会不断增大轴和套之间的间隙,使得主轴空转的行程不断加大,到达花键套齿面时的线速度越来越大,冲击加大,导致脱齿、断齿等现象。