液压缸是将液压机能转化为机械动能、做平行线往复运动（或摆动健身运动）的液压机实行元器件。它构造简易、工作中靠谱。用它来完成往复运动时，可免除降速装置，而且无传动系统空隙，健身运动稳定，因而在各种各样机械设备的液压传动系统中获得广泛运用。液压缸输出力和活塞合理总面积以及两侧的压力差正相关；液压缸通常由缸套和气缸盖、活塞和活塞杆、密封性装置、缓存装置与排气管装置构成。缓存装置与排气管装置视实际运用场所而定，别的装置则不可或缺。

液压缸的结构形式各种各样，其分类方法也是有多种多样：按运动方式可分为平行线往复运动式和旋转摆动式；按受液工作压力功效状况可分为单功效式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞泵式、多级别伸缩式套筒规格式，齿条式等；按安装方式可分为支撑杆、耳饰、支脚、铰轴等；按工作压力级别可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

液压缸是液压传动系统中的实行元器件，它是把液压机能转化成化学能的热传递装置。油马达完成的是持续旋转健身运动，而液压缸完成的则是往复运动。液压缸的构造形式有活塞缸、柱塞泵缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸完成往返匀速直线运动，输出速率和推动力，摆动缸完成往复式摆动，输出角速度（转速比）和转距。液压缸除开单独地应用外，还能够2个或好几个地组成起来或和别的组织组成起来应用。以进行独特的功能。液压缸构造简易，工作中靠谱，在数控车床的液压传动系统中获得了普遍的运用。