缸筒做为液压缸的重要部件，其加工品质的好坏直接关系整个商品的寿命和稳定性。缸筒加工要求高，其中表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8，对同轴度、耐磨性要求严格，液压缸缸筒的基本特征是深孔加工。

液压缸的缸筒选用滚压加工，因为表面层留出表面残留压应力，有利于表面细微裂痕的封闭，阻碍侵蚀作用的拓展。进而提升表面耐腐蚀能力，并能减缓疲劳裂纹的形成或扩大，因此提升缸筒疲劳极限。

根据滚压成型，滚压表面产生一层冷作硬化层，降低了磨削副触碰表面的弹性和塑性变形，进而提升了缸筒内壁的耐磨性，同时防止了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

液压缸本身也是工程机械主要部件，传统的加工工艺是拉削缸体、精镗缸体——磨削缸体。选用滚压方法是拉削缸体、精镗缸体、滚压缸体，工序是3部分，但时间上比照：磨削缸体1米大约在1-2天的时间，滚压缸体1米大约在10-30分钟的时间。

滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面强度提升约30%，缸筒内表面疲劳极限提升25%。油缸使用期限若只考虑缸筒影响，提升2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面品质。

液压缸经过滚压后，表面没有锋利的细微刀口，长时间运动磨擦都不会损害密封环或密封件，这点在液压行业相当重要。所以，明智的选择加工方式针对确保液压缸的品质是很关键的。