一、为了避免活塞杆等细长件曲折或变形，放置时运用垫木支承均衡。拆开时应避免损害活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆外表、缸套内壁等。

二、拆开时应按次序进行。因为各种液压缸结构和巨细不尽相同，拆开次序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆开缸盖，接着拆开活塞与活塞杆。在拆开液压缸的缸盖时，关于内卡键式联接的卡键或卡环要运用专用工具，禁止运用扁铲；关于法兰式端盖有必要用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不行强行打出，应先查明原因再进行拆开。

三、卸前后要设法创造条件避免液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。

四、油缸拆开后要仔细检查，以确认哪些零件能够继续运用，哪些零件能够修理后再用，哪些零件有必要更换。 

五、装置前有必要对各零件仔细清洗。 不过需求留意的是要正确装置各处的密封装置。 

六、螺纹联接件拧紧时应运用专用扳手，扭力矩应契合标准要求。 

七、活塞与活塞杆装置后，须设法丈量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。

八、装置完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力巨细不匀等现象。 

九、液压缸向主机上装置时，进出油口接头之间有必要加上密封圈并紧固好，以防漏油。