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液压油缸变色的可能性及其处理方法
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工程机械使用情况下，它油缸总会发生变色的状况，这时候大家都以为是液压油缸的品质出现了难题。但经过掌握才知道，液压油缸变色是非常普遍的一种现象，只要用心解决行了。
液压油缸发生变色不是油缸自身变色，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并非油缸的质量问题。一般情况下，液压油缸会先变成蓝色，以后颜色加深变成紫色，终变成黑色。
导致液压油缸变色的原因有多种，可能是液压系统存在高温状况，当活塞杆在高温状态下频繁与低温环境触碰的时候，会有变色；也有可能是用了非专用的液压油，液压油里边可能有一种极压抗磨添加物的质量和性能不同。
也有可能是由于液压油缸的液压缸电镀情况下因温控不均匀造成在后期的工作上电镀层表面发生开裂；而液压油缸之所以会变蓝是油封和液压油里的添加物在高温下粘附油缸杆上造成的。
假如是液压油缸发生很微小部分的蓝色，一般不需要管，过一段时间会自动消失；然假如变色比较严重的话，需要更换液压油缸的油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间变色的现象也能修复。