（1）阀体卡死或阀孔阻塞。当流量阀或方向阀阀心卡死或阀孔阻塞时，液压油缸易产生误动作或动作失效。这时应检查液压油的环境污染情形；检查脏污或胶原纤维沉淀是不是卡死阀心或阻塞阀孔；检查油路板的损坏具体情况，清理、更换系统过滤装置，清洗油箱，拆换液压机物质。

（2）液压油缸与缸套卡死或液压油缸阻塞。这时不管怎样控制，液压油缸也不动作或动作微乎其微。这时候应检查活塞杆及活塞杆密封是不是过紧，是不是进到脏污及胶原纤维沉淀：液压油缸与缸体的重心线是不是对中，零配件和密封材料是不是无效，所需负载是不是很大。

（3）液压机控制系统工作压力太低。调节管线中节流阀摩擦阻力很有可能太大，流量阀调整不合理，把控工作压力不适合，不良情绪遭受影响。这时应检查操纵不良情绪，确保压力调节到系统软件的标准值。

（4）液压装置中进到气体。根本原因是系统软件含有泄露产生。这时应检查液压油滤芯的液位仪，液压油泵吸油侧的密封材料和三通接头，吸油粗滤器是不是很脏。若这般，应及时补充齿轮油，解决密封性及三通接头，清理或改换粗过滤芯。

（5）液压油缸原始动作迟缓。在环境温度较低的情况下，齿轮油粘度大，流通性差，造成液压油缸动作迟缓。改善方法是，拆换黏温特性不错的齿轮油，在超低温下可依靠电加热器或用设备本身加温以提高运行时的温度，系统软件正常工作温度应维持在40℃上下。