在目前的机械与机床当中，我们其实也就是要注意就其在很大的程度上也就是会需要有液压缸，这时候，也就是会以越来越快的速率使得其进行重负载方面的工作。再者，就液压缸在进行工作的时候，就其在很大的程度上也就是会节省了美秒钟皆也就是能提高其不能说的生产率，并能降低成本。

    也正是因为如此，机器设计师一定的是要注意找到尽可能快的操作液压缸的方法。单纯的来提高液压缸的速度就其在很大的程度上也就是会导致其没有办法接受的液压冲击载荷。这时候，就其行程末端也就是会直接的就产生的大惯性力也就是要注意停下来而不会危急到油缸或者是负载。

    且在液压缸当中也就是要注意必须是要保持了比较高的平均速度的一种重要方式，接下来讲的话，也就是在行程末端会引入到缓冲当中。就此类内装的减速装置也就是会设计成把因为速度的突然变化造成的过大减速力与峰值液压压力直接的就减到了小。

    就理想上的形式来讲，我们其实也就是要注意一下就其缓冲来讲的话，也就是应该是要在减速期间也就是会通过建立起恒定的压力来实现匀减速。再者，就液压缸的缓冲当庄，一点采用了特殊形状或者是轮廓的缓冲柱塞或者是缓冲套也就是能方便其为该装置提供了安排上程序的减速。

    ，也就是要注意一下，就液压缸在进行缓冲的时候，就柱塞与封套关闭缸头或者是缸盖的主要排油通路，就其在一定的程度上也就是要注意去进行封闭活塞与缸头或者是缸盖之间的油液，受到困油缸被节流装置控制速率，不管是活塞和缸孔间隙状态如何，缓冲本身也就是要注意一定的是要适当的进行对中。