液压油缸是将四柱液压机能转变为机械设备动力的，做直线不断健身运动（或摇晃运动健身）的四柱液压机推行电子器件。它结构简单，工作上可靠。用它来进行不断健身运动时，可免去减速装置，并且没有传动装置间隙，运动健身平稳，因此在各式各样工业设备的液力传动体系中得到普遍应用。液压油缸输出力和液压缸有效占地面积及其两边的压差成正比；液压油缸绝大多数由气缸套和缸盖，液压缸和液压系统，密闭性装置，缓存文件装置与排气装置组成。缓存文件装置与排气装置视具体应用场地而定，其他装置则必不可少。

液压油缸的结构形式各式各样，其分类方法也是有各种各样：按运动方式可分为直线不断健身运动式和转动摇晃式；按受液压力作用情况可分为单作用式，双作用式；按结构形式可分为活塞式空压机，齿轮泵式，多等级伸缩节套筒扳手式，蜗杆式等；按安装形式可分为支撑架，耳环耳坠，撑脚，铰轴等；按压力等级可分为16Mpa，25Mpa，31.5Cpa等。

先说它的基本五个预制构件：气缸套和缸盖，液压缸和液压系统，密闭性装置，缓存文件装置，排气装置。

每一个缸的工作原理大部分都是相近的，拿一个手拉式油压千斤顶来讲，油压千斤顶事实上也是个比较简单的油缸了。依据手拉式提升秆(四柱液压机手动泵)使液压油经历一个本商品进到油缸，此刻进到油缸的液压油因为分部分项工程阀的原因不能再倒退回家了，驱使缸杆往上面，接着在品质再度使液压油不断进到液压油缸，是那样持续增长高，会降的情形下打开液压电磁阀，使液压油回到汽车油箱，这个是比较简单的基本原理，其他的都是在这个大部分改进的，　气缸跟油缸的基本概念基本一致。