液压油缸的生产加工方式是一种工作压力铸型生产加工，是利用金属材料在常温下的冷塑性变形特性，利用挤压成型专用工具对工件表层释放一定的工作压力，使工件表面金属材料造成塑性变形流动性，填写到初始残余的低陷波谷中，而做到工件表层不光滑值减少。

选用挤压成型方式的实际工艺流程流程包含了洗削缸体——精镗缸体——挤压成型缸体，工艺流程是3一部分，但時间上比照：切削缸体一米大约在1-2天的時间，挤压成型缸体一米大约在10-三十分钟的時间。

油缸历经挤压成型后，它的表层沒有锐利的细微刀口，并且与橡胶密封件融合优良，密封性实际效果佳，这一点在液压领域尤其关键。长期的健身运动磨擦也不会损害密封环或液压密封件。

应用数控磨床或绗球磨机、挤压成型刀挤压成型后，孔的表层强度提升约30%，缸筒内表层疲劳极限提升25%。油缸使用期若只考虑到缸筒危害，提升2～3倍，镗削挤压成型加工工艺较切削加工工艺高效率提升3倍上下。之上数据信息表明，挤压成型加工工艺是高效率的，能进一步提高缸筒的工艺性能。

因为被挤压成型的表面金属材料塑性形变，使表面机构冷硬底化和晶体变窄，产生高密度的纤维，并产生内应力层，强度和抗压强度提升，进而改进了工件表层的耐磨性能、耐腐蚀性和相互配合性。挤压成型是一种无钻削的塑性变形生产加工方式。