液压缸是由静液压能驱动的线性致动器。线性致动器是一种机械装置，设计用于在直线上产生力，无论是推还是拉。静液压能是液压缸产生线性力的能力背后的动力，由液压泵产生。

液压能是加压流体和流体运动的体积或速度的组合，分别表示为压力和流量。一个简单的柱塞缸由一个圆柱形管和一个密封在管内的钢棒组成。将加压流体泵入钢瓶，其中高达3000磅/平方英寸或更高的压力作用在管道的圆形底部。只要活塞杆上的质量小于流体产生的力，加压流体的力会将活塞杆推出气缸。

通常，液压缸具有连接到杆底部的活塞，并且活塞相对于缸密封。活塞允许活塞杆的直径小于气缸的直径，从而打开气缸活塞杆侧的面积和体积。因为静水能作用在活塞的一侧，所以现在可以推拉，不像锤子只能推。这些“双作用”气缸减少了活塞杆的体积和面积，导致活塞杆和活塞侧之间的差异。由于活塞面积小，这些“差动”气缸收缩时受力较小，但由于体积减小，收缩速度较大。

液压缸用于需要线性力或使用杠杆和动臂的各种应用场合。它们也用于弯曲、倾斜和弧形应用。它们用于压力机、剪切机、夹具等。工业应用，以及动臂、铲斗、升降机等。适用于移动应用。液压缸被广泛使用，并且由于液压系统，它们在移动机械中发展迅速。

在当今的工业制造环境中，液压缸是复杂的设备，包括各种尺寸、配置和材料的部件，每种安装类型都有其优势和局限性。例如，用于枢轴安装气缸的耳轴与自对准轴承不兼容，在自对准轴承中，小轴承区域位于离耳轴和气缸盖一定距离处。不当使用这种类型的配置将产生弯曲力，这会对耳轴销施加过大的压力。