在实践的作业中，当咱们将液压缸装置结束之后，进行调试的过程中，有时分会发现其的卸荷回路忽然呈现了比较剧烈的振荡，一起还发出了反常的声响。这是怎么回事呢？下面咱们环绕这个问题来进行简略的剖析，期望能够协助到咱们。 通过查看和剖析之后，咱们以为，之所以会呈现振荡和噪声的问题，主要是因为液压缸的溢流阀引起的。可是，咱们在拆检溢流阀的过程中，发现其内部的各个零件、运动件合作空隙，阀内清洁度以及装置等方面都契合规划要求。并且在对其进行功能测验的时分，也未发现有任何反常。可是在装入体系之后会呈现上述这种状况。 那么，这究竟是怎么回事呢？通过了屡次的实验之后，咱们终发现在液压缸卸荷回路中，假如溢流阀的长途操控口到二位二通电磁阀输进口之间的配管长度较短时，那么不会呈现振荡和噪声的问题，而当配管长度超越Im的时分，溢流阀便发生振荡，并呈现反常噪声。 这是为什么呢？究其原因，是因为配管的长度过长，适当所以增大了溢流阀的操控容腔的容积。而其的容积越大越不稳定，所以会残存一些空气，那么在液压缸作业的过长中其间的压力动摇比较显着，所以简单发生轰动和噪声。 假如想要处理这个问题的话，那么咱们需求尽量的操控液压缸卸荷压力的巨细，所以应当留意，固定节省元件的阻尼孔不要太小，这样一来，不只能够防止轰动和噪声的问题，一起也能够削减阻塞的问题。 <