油压缸是把液压能变化为机械动能的、做直线反复运动（或摇晃运动）的液压实行元器件。它结构简单、工作上可靠。用它完成反复运动时，可免去减速设备，并且没有传动装置间隙，运动平稳，因此在各式各样机器设备的液压系统中获取普遍使用。油压缸输出力和液压缸合理总面积及其两边的压差成正比；油压缸大部分由缸筒和缸盖、液压缸和液压缸、密闭性设备、缓存设备及气水分离器组成。缓存设备及气水分离器视实际运用场地来定，其他设备则必不可少。

油缸是工程机械设备的关键构件

加工方法

洗削发动机缸体——精镗缸体——切削发动机缸体。

资金投入对比

数控磨床或绗球磨机（几万块——几百万），挤压成型刀（1仟——几万块）。挤压成型后，孔表面表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3µm减少为Ra0.4～0.8µm，孔表面强度提高约30%，缸筒内表面疲劳极限提高25%。油缸使用年限若只考虑到缸筒危害，提高2～3倍，镗削挤压成型加工工艺较切削加工工艺高效化提高3倍上下。以上数据信息说明，挤压成型加工工艺是更高效的，能极大地提高缸筒的表面质量。

经挤压成型后特性

表面没有锐利的微小伤口，长久的运动摩擦也不会损害密封圈或液压密封件。

加工基本原理

它是一种工作压力铸型加工，是利用金属材料常温下的冷形状变化特点，应用挤压成型常用工具对产品工件表面释放一定工作压力，让产品工件表面金属材料导致形状变化流通性，填好到原始残留的低陷波谷中，而做到商品工件表面不光滑值降低。因为被挤压成型的表面金属材料塑性形变，使表面组织冷硬化和晶体变窄，产生高密度的纤维，并产生热应力层，强度和抗拉强度提高，从而优化了商品工件表面的耐磨性、耐腐蚀性和密切配合性。挤压成型是一种无铣削的形状变化加工方法。

1．提高表面表面粗糙度，表面粗糙度基本能做到Ra≤0.08µm上下。

2．调节同轴度，椭圆型度可≤0.01mm。

3．提高表面强度，使承受力弯曲清除，强度提高HV≥4°

4．加工后有热应力层,提高疲劳极限提高30%。

5．提高密切配合质量，减少磨烂，提升零件使用年限，但零件的加工花费反而降低。