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液压油缸的构造以及种类
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液压油缸是把液压能转变成机械能的、做直线往复运动（或晃动运动）的液压执行元件。它结构紧凑、工作可靠。用它完成往复运动时，可免除降速装置，而且没有传动空隙，运动稳定，因此在各类机械液压系统中得到广泛应用。液压油缸输出力和活塞有效面积以及两侧的压差正相关；液压油缸大部分由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置构成。缓冲装置与排气装置视实际应用场所来定，其他装置则不可或缺。
液压油缸的结构形式各种各样，其分类方式也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和旋转摆动式；按受液压力功效状况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞机、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿条式等；按安装方式可分为拉杆、耳饰、支脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。